Jak zacházet s kontaktním povrchem stroje na zpracování přípojnic

Povrchový oxidový film, póry nebo výčnělky by měly být odstraněny, aby byl kontaktní povrch hladký a drsný. Způsob ošetření může spočívat v použití drsného a nerovného povrchu přípojnice a následném kartáčování drátěným kartáčem.

Nejprve naneste vrstvu vazelínového oleje (protože hliníkový povrch snadno oxiduje, je nutné oddělit povrch autobusu od vzduchu vazelínovým olejem) a poté překartáčujte drátěným kartáčem. Nakonec setřete špinavou vazelínu a poté na kontaktní povrch naneste tenkou vrstvu nového vazelínového oleje a nálepku pro ochranu.

K leštění kontaktní plochy hliníkové přípojnice nepoužívejte brusný papír, aby se zabránilo spadnutí skleněných hoblin nebo písku do kovu a zvýšení kontaktního odporu. Styčná plocha měděných nebo ocelových přípojnic by měla být potažena vrstvou cínu. Vrstva cínu je poškozena v důsledku plochého kontaktního povrchu a měla by být přetřena. Metodou smaltu je roztavit pájku do pájecího kelímku, otřít smaltovanou část přípojnice naplocho a plavat, pomalu přidat kalafunu nebo pájecí olej a položit na hrnec. Poté několikrát nalijte roztavený cín.

Když není konec přípojnice přilepený cínem, lze konec přímo ponořit do pájecího kelímku a přebytečnou část otřít hadříkem. Tloušťka cínového povlaku je přibližně 0.1-0,15 mm. Bod tavení pájky je mezi 183-235 stupni, což se obecně posuzuje podle její barvy, to znamená, že když je pájka roztavená v hrnci baby blue, lze začít cínovat.